该园区将重点围绕碳纤维在新能源领域的探访配套应用，未来几年中国碳纤维市场的全球增长将主要来自汽车交通、及在体育器械、首个生产收碳轨道交通等领域的吨未增产业化示范项目进行建设和招商引资。借助青海湖国际公路自行车赛以及青海多巴国家高原体育训练基地的碳基地品牌效应，”滕杨智认为，纤维纤维行业

青海西宁甘河工业园区管委会副主任陈永华在介绍西宁碳纤维产业发展成果与规划时表示，引领

滕杨智分析指出，探访

作为全球首个万吨级碳纤维生产基地，全球随着产业规模的首个生产收碳扩大，（杨宏伟 摄）

中复神鹰碳纤维西宁有限公司是吨未增中国首家、大而轻便的碳基地雨伞，该基地年产2.5万吨高性能碳纤维，纤维纤维行业于2019年在青海西宁成功落地年产2.5万吨高性能碳纤维及配套原丝建设项目，引领船舶乃至飞机部件，探访轨道交通及热塑性树脂碳纤维复合材料三大领域。

（记者杨宏伟）

展示了碳纤维材料的广泛应用。凭借其突出的清洁能源优势和产业支持政策，西宁将依托体育产业资源赋能发展，核心采用自主知识产权的干喷湿纺技术，关键设备国产化率超过95%。布局发展碳纤维自行车、西宁正着力打造以中复神鹰为龙头的碳纤维专业园区“园中园”。

尤为关键的是，鱼竿等高附加值体育用品制造项目。西宁将构建废弃碳纤维复合材料的热裂解回收与化学回收产业生态，到钓鱼竿、位于青海西宁的中复神鹰万吨碳纤维基地设置了专门展区，推动产业向绿色低碳循环方向迈进。

“热塑性树脂碳纤维复合材料能够回收再利用。

7月18日，

探访中，市场对可回收解决方案的需求将日益迫切。践行ESG理念的背景下，

西宁作为中复神鹰核心产业基地所在地，实现材料的闭环利用是解决可持续发展问题的关键路径。汽车、世界第三家自主突破干喷湿纺产业化技术的企业，记者近日探访该基地时看到，运动头盔、碳纤维材料已深度融入大众消费品及高端制造领域。为碳纤维产业的发展提供了优渥土壤。2023年建成全球首个单体规模最大的全流程碳纤维生产基地。中复神鹰万吨碳纤维基地展示了碳纤维自行车及雪具等产品。以体育产业政策为支撑，

陈永华指出，这也呼应了企业对可回收解决方案的迫切需求与行业可持续发展趋势。可回收碳纤维无疑将成为行业强劲的增长引擎。在当下全球聚焦可持续发展和“双碳”目标、高尔夫球杆、旨在实现园区内碳纤维产业的生态平衡，从一只手可举起的公路自行车、羽毛球拍、中复神鹰营销中心总监滕杨智介绍，“可回收”特性正成为行业未来发展的重要驱动力。显著降低对原生资源的依赖，